Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

A Koko Boost egy egyedülálló erősítőpedál, amely tiszta transzparens erősítéssel és opcionális középkategóriás erősítéssel rendelkezik. A Koko kibővíti a csöves erősítő és az Overdrive / Distortion pedálok választékát. A Koko Boost könnyen testreszabható elrendezést kínál, amely tartalmazza a Boost és Mid gombokat, valamint a Freq (Frekvencia) kapcsolót.

 ELLENŐRZÉS
Boost: Beállítja a boost áramkör teljes kimenetét. Az erősítés szabályozása 0 dB (egyenletes erősítés) és + 20 dB erősítés között mozog. Ha ezt a gombot magasabb beállításokra állítja, akkor hatékonyan megnyomja az erősítő elejét, hogy a természetes túlhajtási hangok széles skáláját hozza létre.
Mid: Beállítja a kiválasztott középfrekvencia kimenetét (a Freq kapcsolón keresztül), amely hozzáadódik a tiszta erősített jelhez.

 FREKVENCIA KAPCSOLÓ
A háromállású frekvenciakapcsoló akkor aktív, ha a középső erősítés be van kapcsolva, így három középső hang közül választhat.
Balra (középen): Teljes és sima, kifejezetten a gitárok természetes középső jellemzőinek kiemelésére hangolva.
Középső (magas középső): Tiszta és ékesszóló, kifejezve, hogy a keveréket szólójátékhoz vágja.
Jobb (alacsony közép): Merész és krémes, kiváló a ritmus és a vezető hangok sűrűsítésére.

 SPECIÁLIS FUNKCIÓK
Opcionális bypass mód: Mivel a kompresszorok általában a jellánc elején helyezkednek el, kiváló minőségű puffert tartalmaznak átlátszó hanggal. A belső kapcsolóval kiválaszthatja, hogy a Koko valós bypass módban vagy pufferelt bypass módban működjön.
FX Link: Az FX Link csatlakozó lehetővé teszi a pedál kapcsolási funkciójának vezérlését külső kapcsolóról, pedállapról, hurokkapcsolóról vagy bármilyen más felhasználói felületről. Az FX Link lehetőséget biztosít a be- és kikapcsolásra is.
Alacsony akkumulátor-monitorozás: A Riot egyedülálló akkumulátor-felügyeletet tartalmaz, amely figyelmezteti a felhasználót az alacsony akkumulátor állapotra. Ezenkívül az akkumulátorfigyelés automatikusan True Bypass módba kapcsolja a pedált, ha az akkumulátor feszültsége túl alacsony ahhoz, hogy az áramkörök megfelelően működjenek.