Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

A kiváló fékteljesítmény érdekében a Code R-t egy DirectLink kar használatával állították elő, amely egy nagyméretű négytűs féknyereghez volt csatlakoztatva. Az ujjak helyzetét szerszámok nélkül állítják be - minden erő tökéletes egyensúlyát kínálja: megbízható, praktikus és - természetesen - erőteljes.

TECHNOLÓGIA

• IDŐZÍTÉSI KIKÖTŐ ZÁRÁSA

A hidraulikus fékvezérlő nyílás a tartály és a kar henger furatának összekapcsolása. Amikor a kart lenyomják, a tartály tömítése áthalad ezen a területen, és bezárja a portot, amely nyomást gyakorol a rendszerre. Ezt a rendszert tartós tömítések és a henger nagyon sima felületi felülete jellemzi, ami megbízható fékteljesítményt és konzisztenciát eredményez.

• BŐVÍTHETŐ Hólyag

Az SRAM fékkar kialakításának kifinomult tartálya van, amely segít szabályozni és csökkenteni a légbuborékokat. Kifejezetten úgy van kialakítva, hogy eltávolítsa a levegőt a kartól, és pontosan oda tolja a folyadékot, ahova szükség van. Az eredmény a jobb ellennyomáscsökkentés, amely megbízható fékteljesítményt eredményez.

• HŐPAJZS

A rozsdamentes acél pajzs megszakítja a lemez és a féknyereg test közötti termikus kapcsolatot, így a legszélsőségesebb körülmények között is 20 ° C-kal csökkenti a folyadék hőmérsékletét.

• KIFUTÓ TÜKÖR

A szellőzőnyílás a féknyereg aljára költözött, így mind a négy dugattyúlyuk probléma nélkül működhet együtt.

• KÖZVETLEN LINK

Az SRAM DirectLink karjának kialakítása szilárd tapadást és kellemes érzést nyújt a fék behúzásakor.

• MATCHMAKER KOMPATIBILIS

Tartsa rendben a kormányát, és ugyanakkor takarítson meg súlyt a Matchmaker hüvely segítségével.