Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

Nincs kompromisszum – ez volt a mottó a NEXX X.WED3 fejlesztésekor – a modern dizájn, a hibátlan illeszkedés, a tartósság, a kivételes funkcionalitás és a műszaki innováció elérése érdekében.

A végletekig tesztelve, mintegy 200 000 km megtett és több mint 60 kalandlovas tesztelése a világ legtávolabbi helyein, Alaszkától, Horvátországtól, Baja Californian, Ha Giangon át a marokkói Merzouga-sivatagig – mindezt annak érdekében, hogy minden apró részlet jól látható legyen. tökéletes. Bármilyen kalandra tervezve.

EPIKUS KALANDOKHOZ TERVEZVE

• Az X.WED3 zökkenőmentes átmenetet biztosít az off-road/kalandsisak és az utcán való teljes arcot fedő sisak között, szerszámok nélkül. Ezenkívül rugalmasságot kínál a szemüveg poros környezetben való használatához, növelve a sokoldalúságot.

X-FOAM CRASH LÖKKÖDŐK

• A mellkasi sérülések a leggyakoribb terepmotoros sérülések közé tartoznak.
• Emiatt az X.WED3 héj kialakítása egyedi formát mutat, lágyabb és kerekebb alapéllel az áll területén, hogy csökkentse a mellkasi sérülések kockázatát az elülső ütközések során.
• A nagyon könnyű EPP habból készült X Foam lökhárítókat úgy tervezték, hogy illeszkedjenek a sisak mindkét oldalához és az állrészhez, hogy elnyeljék az ütközési energiát, csökkentsék az ütközési impulzust és csökkentsék a kulcscsonttörés kockázatát.

MESTERMŰ

• Az X.WED3 héj X-PRO ultrakönnyű, rendkívül ütésálló szénszálból készült, egy új generációs technológia, amely az űrrepülési ismereteket és a 3K karbont használja, hogy olyan kompozit szerkezetet kapjon, amely könnyebbé, erősebbé és még jobban teszi a héjat. kényelmes - 3 méretben.
• A NEXX speciális X-Matrix 2 kompozíciójában (multicomosite fiber) is lesz belépő szintű verzió.

TÖKÉLETES SZELLŐZÉS MINDEN KÖRÜLMÉNY KÖZÖTT

• Az X.WED3 komplexum szellőzőrendszere hét (7) zárható légbeömlővel és négy (4) kipufogónyílással minden igényhez és időjárási körülményhez készen áll.
• Az innováció volt a fő hangsúly az X.WED3 modellnél, a középső légáramlási kamrával. Ezt a szabadalmaztatott rendszert úgy tervezték, hogy fenntartsa a rést a belső EPS és a külső EPS között, így biztosítva a friss levegő azonnali keringését a fej körül, miközben a forró levegő a hátsó szellőzőnyílásokon keresztül távozik a héjból.

VISOR VISSZATÉRŐ RENDSZER

• A szemellenző kialakítása magában foglalja a bevált NEXX Recoil Visor System rugós oldalsó oldalpaneleket, amelyek automatikusan beállítják és a kétélű peremhez húzzák a védőszemüveget a tökéletes légmentes tömítés érdekében – a védőrögzítő rendszertől függetlenül működik.
• A Pinlock 120 XLT Max Vision (X-PRO szénszálas modelleknél) és Pinlock 70 (az X-Matrix 2 szálas modelleknél) a csomag részét képezi.
• Az X.WED3 belső napellenzője 18%-kal nagyobb és elég magas ahhoz, hogy közvetlenül az orrnyereg felett fedje le.
• Az elegáns és stabil aerodinamikát ötvöző stratégiai élvonalbeli kialakítás biztosítja a légáramlások áthaladását és javítja a teljesítményt nagyobb sebességnél. A 3 fokozatú csúcsbeállítás és eltávolítás könnyen vezérelhető elfordulásgátló rögzítőcsavarokkal, amelyek fém és műanyag fröccsöntéssel történő összeolvasztásával készülnek. A csavar nélküli csúcshosszabbító továbbra is jár hozzá, tökéletes a kevés napsütésben való motorozáshoz.

REZGÉSMENTES RENDSZER EPS

• A rezgéscsillapító EPS rendszer tartalmaz egy speciális gumi ajakot, amely a belső EPS és a külső EPS között helyezkedik el, amely lehetővé teszi a belső EPS mikromozgását, amely érintkezik a felhasználó fejével. Ez segít csökkenteni a rezgéseket a sisakban, amelyet nagyobb sebességnél a légturbulencia okoz. Az eredmény egy biztonságosabb sisak, amely extra stabilitást biztosít a fejen, és simább és kényelmesebb vezetési érzést nyújt.

MARADJ FRISS

• Kortárs kényelem és gondosan kiválasztott anyagok jellemzik az X.WED3 belső terének minden részletét. A szintetikus bőr, a nagy szellőzőhálós panelek és az elülső részletes varrások kombinációja azonnal felkelti a figyelmet, és minőségi anyagkeveréket alkot a jobb szellőzés és a legjobb szigetelés érdekében.
• Ezenkívül az innovatív Air cumbs páratlan szintű belső szellőzést és kényelmet kínál. Az X.WED3 koronapárna speciális alveoláris hálóval van varrva, amely friss légteret hoz létre az EPS betét és a töltelék között.
• A belső részek puha X-Mart Dry anyagokból készültek, amelyek hűvösen és szárazon tartják a belső teret.

CSATLAKOZZ A BIZTONSÁGOS, GYORS VÉSZHELYZETI ÉS TISZTÍTÁSI FORRADALOMHOZ

• Az FRS (Fast Release System) bélést az az egyszerűség jellemzi, amellyel egyszerre, néhány egyszerű lépésben és szerszám nélkül távolítható el mindkét arc.
• Könnyen elérhető és még könnyebben kezelhető – a Patent FRS tökéletes megoldás a belső tér tisztítására, de ami a legfontosabb, lehetővé teszi a mentők számára, hogy vészhelyzetben könnyen levehessék a sisakot, minimális súrlódással a sérült lovas fején.

EGYSZERŰ ÉS GYORS VEZÉRLÉS

• Egyszerűen emelje fel a gumifüleket, amelyek rögzítik a gombokat a sisak mindkét oldalán, csúsztassa vissza a piros gombokat, és mindkét arcpárna teljesen eltávolítható.

Könnyebb, mint valaha

• A finom, de erőteljes funkciókkal teli X-COM3 sorozat okosan integrálható a sisakba beépített fejhallgatóval, akkumulátorral, kábelnyílásokkal, mikrofonnal és Bluetooth 5.2 technológiával, amely két változatban érhető el: a standard X-COM3, egy középső sorozatú változat erőteljes funkciókkal és X-COM3 PRO-val, amely 2.0 Mesh technológiát, valamint egyéb extra funkciókat és világszínvonalú hangzást kínál a Harman Kardontól.

ÉLVEZZE A SZÓRAKOZÁST

• Úgy tervezték, hogy az akciókamerája biztonságban legyen lovaglás közben, a POV Kit tartalmaz egy felső kameratartót, amely napellenzővel vagy anélkül is használható; levehető oldalsó és állra tartó 4 megfordítható pozícióval, hogy közelről rögzítse az eseményeket!

X-LOCK RENDSZER

• Az X.WED3 Carbon összes változata dupla D-gyűrűvel és mágneses X-LOCK gombbal rendelkezik a könnyű végleges rögzítés érdekében.

BEÉPÍTETT ÜVEG SZÍV TARTÓ

• Az X.WED3 egyik egyedi tulajdonsága a sisak hátuljába integrált szemüvegszíj tartó, amely lehetővé teszi, hogy jobban elhelyezhetők legyenek, használaton kívül is a sisakon maradnak.