Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

Kompromisszumok nélkül sportos, lenyűgöző dizájnnal és a modern motorsportból átvett csúcstechnológiával. Az X.R3R készen áll a versenypálya legnehezebb körülményeire és érzelmeire. A GYŐZTES.

LEGYÉL GYORS

• A motorversenyzésben a sebesség kulcsfontosságú, az aerodinamika pedig döntő szerepet játszik – ugyanis egy óránkénti plusz kilométer jelentheti a különbséget a győzelem és a vereség között.
• A könnyű héj aerodinamikailag optimalizált kialakítása nemcsak csökkenti a légellenállást, hanem optimalizálja a légáramlást a belső tér hűtése érdekében.

FONTOS TESZTEK

• Jelentős erőfeszítéseket tettek a héj, a pajzs, a légterelők és a szellőzőnyílások aerodinamikai hatékonyságának javítására.
• Az aerodinamika területén a jó tervezés szükségessége szélcsatorna tervezését igényli. A tesztelés azonban gyakorlatilag egy PC-n kezdődik virtuális CFD (Computational Fluid Dynamics) elemzéssel, amely jobb és megalapozottabb döntéseket tesz lehetővé. Ezeket az eredményeket 1:1 arányú szélcsatorna-tesztek támasztják alá motorkerékpárral és közúti tesztek, amelyek megerősítik a sisak aerodinamikai teljesítményét különböző szögekben és vezetési pozíciókban.

HATÉKONYSÁG / TELJESÍTMÉNY

• Egy aerodinamikus sisak, amely a sebességre összpontosít, javítja a szellőzést és számos biztonsági funkciót ad hozzá.
• A külső héj és a külső alkatrészek kialakításának minden részlete a légellenállás csökkentését és a maximális hatékonyság biztosítását szolgálja.
• Ugyanakkor a légellenállás csökken, a légáramlás optimalizálva van a belső tér hűtésére. A levegőt kifejezetten a felső és oldalsó nyílásokon keresztül irányítják hátrafelé, ahol növeli az új versenyspoiler koncepció hatékonyságát.

HÁTSÓ SPOILER BŐVÍTÉS

• Egy légterelő hosszabbítással növelhető a stabilitás nagy sebességnél.
• Ez a kiegészítő hátsó légterelő-hosszabbítás kitörő kialakítással rendelkezik a maximális biztonság érdekében.

ÉREZD KÖNNYEN

• Az elit és súlytudatos motorosok számára tervezett új X-PRO karbon 3K karbon szövetekkel 10%-kal könnyebb, mint más karbon héjak, és megnövelt merevséget és maximális szilárdságot kínál.
• A magas rosttartalom (≥ 60%) maximalizálja a kompozit héj mechanikai tulajdonságait, míg a száleloszlás garantálja a minden irányban egyenletes szilárdságot a kiváló megjelenés mellett.
• Minden, amit az egyik legfejlettebb szénszálas sisaktechnológiától elvárhat.

0-160 KM/H = 0 GR

• Az X.R3R átfogó aerodinamikai koncepcióját a teljesítmény maximalizálására tervezték, dinamikus tömege 0 160 km/h sebességnél.

ÉREZZ FRISSEN

• Az utolsó dolog, ami miatt aggódni akar, az a hőség a fején. Az aerotesztek megállapították, hogy az X.R3R kiváló szellőzőrendszere elősegíti a légáramlást a sisakon elölről hátrafelé.
• A hat légbeömlő és négy elszívó szellőzőnyílással teljes mértékben szabályozhatja, hogy mennyi levegő áramlik át a sisakon, hogy a feje a lehető leghűvösebben maradjon a lovaglás nyomása alatt.

SZELLŐZŐ RENDSZER

• Az áll szellőzőnyílásának hosszúkás formája segít több levegő beszívásában egy hatékony csatornarendszernek köszönhetően, amely a friss levegőt eloszlatja a szemellenzőn és az arc területén.
• Az alsó részbe egy további rezgéscsillapító gumiból készült nyílás van beépítve, amely könnyen nyitható és zárható.

X-MART SZÁRAZ SZÖVET

• A bélés minden része, beleértve a nyakpántot is, levehető, mosható, és X-Mart Dry technológiával rendelkezik – egy speciálisan kezelt puha tapintású anyag, amely segít hűvösnek, száraznak és kényelmesnek maradni a gyors száradás mellett, amely kétszer olyan gyors, mint a hagyományos pamut.

SEMMIT HALLNI FOG, KÍVÜL A CSENDET

• Az Aero kialakítás mellett a pajzs jelentős mértékben csökkenti a szélzajt azáltal, hogy jó levegőáramlást biztosít az arcán.
• Az X.R3R átfogó hangszigetelési koncepciója magában foglalja a Vortex generátorokat az áll területén az aerodinamikus légellenállás és az emelés csökkentése érdekében, valamint egy kettős gumi tömítőprofilt a napellenző körül, amely javítja a hangszigetelést.

REZGÉSMENTES GUMI

• A pajzs speciális rezgéscsillapító gumilemezeit úgy tervezték, hogy elnyeljék és egyenletesen eloszlassák a vibrációt a névleges szintig. Ideálisak a zajszint csökkentésében és a vibrációnak a szomszédos napellenző szerkezetekre való átadásában.

VISOR VISSZATÉRŐ RENDSZER

• A rugós oldalfalakkal ellátott Recoil Visor rendszer automatikusan beállítja és visszahúzza a szemellenzőt a kétélű szegélyhez a tökéletes légmentes tömítés érdekében.

KETTŐS ZÁR RENDSZER

• A dupla szemellenző zár biztonsági rendszere megakadályozza a védőszemüveg váratlan hirtelen kinyílását, és kesztyűben is könnyedén nyitható.

BÁTRAN

A nagyszerű kilátás segíthet jobb / gyorsabb döntések meghozatalában a pályán.

• Ezért fejlesztettük ki az X-Sensus Visiont, az összes sisak szemnyílása mögött meghúzódó filozófiát, amely fókuszált látást biztosít – még a periférián is – a szabványos követelményeket 15%-kal meghaladó nyitási szöggel.
• Ennél is fontosabb, hogy megóvja elméjét és testét attól, hogy a rossz látás akadályozza a versenycélját!

SZEM A NYERTESEK DÍJÁNAK

• A 225º-os vízszintes látómezővel, 85º-os függőleges látómezővel a 2-dimenziós formájú, törhetetlen optikai osztályú I PC Lexan karcolás elleni védelemmel ellátott pajzs készen áll a letépésre.

A PAJZS MINDEN TÍPUSÚ FELTÉTELRE KÉSZ.

• A Transitions intelligens napellenzői automatikusan az ideális árnyalathoz igazodnak bármilyen fényviszonyok mellett, miközben erős fénynek kitéve éjszaka tiszták maradnak, biztonságos és kényelmes utazást biztosítva nemcsak éjszaka, hanem a nap bármely szakában.
• Opcionális tartozékként kapható.

CÉLRA TERVEZETT VERSENYBELSŐ

• A moduláris belső párnázás a nagy sebességű kényelem és stabilitás egyedülálló megközelítése, amely lehetővé teszi a középső párnák és az arcpárnák egyéni beállítását, hogy tökéletesen illeszkedjenek a legtöbb fejformához.
• Minden belső alkatrész, beleértve a vastag foltot is, eltávolítható, bőrbarát (antiallergén és antibakteriális tulajdonságokkal), és az érzékeny területeken nincs varrás.

FINOM BEÁLLÍTÁSÚ POCSOK

• Az X.R3R pofadarabokat speciális belső zsebbel tervezték, amely adaptív rendszerként működik, amely a versenyző preferenciái szerint finomhangolható.
• Ez a rendszer gyors és egyszerű módon lehetővé teszi számos különböző vastagságú hab hozzáadását, hogy szorosabb illeszkedést érjen el az arc területén, ami kiegyensúlyozottabb, biztonságosabb és mozgékonyabb sisakot eredményez a pályán.
• A nagyobb kényelem érdekében megfordíthatóak, így az arcpárnákat mindig vissza lehet állítani eredeti konfigurációjukba.

LEGYŐZNI A MELEGET

• Az innovatív Air cumbs páratlan szintű belső szellőzést és kényelmet kínál. Az X.R3R koronapárna speciális alveoláris hálóval van varrva, amely friss levegőt hoz létre az EPS betét és a töltelék között.
• Azáltal, hogy a friss levegőt fokozatosan kiengedi és elosztja a fej teljes körvonalában, hosszabb hűtési érzetet kelt szabályozott hőmérsékleten és relatív páratartalom mellett.

ÉREZD MEG BIZTONSÁGBAN

• Az X.R3R Multi-Density EPS bélésrendszert úgy tervezték, hogy a hűtőlevegő akadálytalanul tudjon haladni az 5 különböző, változó sűrűségű zónában kialakított alagutakban a maximális ütközésvédelem érdekében a lovas feje körüli kulcsterületeken.

HOMOLOGÁLT ECE 22-06

Üdvözöljük a biztonság új korszakában.

• Az X.R3R ECE 22-06 homologizációval érkezik, amely magában foglalja a nagyobb sebességgel végzett új teszteket, valamint a jobb lengéscsillapítást, valamint olyan további követelményeket, mint például a visszahúzható állrészek és pajzsok.
• Az X.R3R 2022-re a FIM Racing homologizációs programjába is bekerül, amely a nemzetközi szintű versenyzéshez szükséges, beleértve a MotoGP-t is.

VÉSZSZÍJ V2

• Az egyes pofadarabokba épített V2 vészhelyzeti hevederrendszer lehetővé teszi, hogy a képzett egészségügyi személyzet könnyen és gyengéden hozzáférjen a sérült lovas fejéhez.

X-LOCK RENDSZER

• A teljes X.R3R kollekció a szabványos MotoGP dupla D-gyűrűvel és az X-LOCK mágneses gombbal érkezik a könnyű végső felszerelés érdekében.

LEVEHETŐ BURKOLAT AZ OLLSZÍJAK ALATT

• Az állszíj huzatok levehetők és moshatók, így könnyebben tisztíthatók a versenypályán eltöltött szélsőségesebb napok után.